Obsah
- stupně
- Metoda 1 Hraní s pedály
- Metoda 2 Použití techniky ruční brzdy
- Metoda 3 Použití techniky paty a špičky
Přišli jste k dilematu, která je běžnější, než se zdá: našli jste dobré místo pro zaparkování svého auta, ale musíte jej zaparkovat na svahu. Jak můžete restartovat, aniž byste šli do zadního auta?
stupně
Metoda 1 Hraní s pedály
- Dejte nohy na místo. Umístěte pravou nohu na brzdový pedál a levou na spojku.
-
Nastartujte auto. Když musíte odjet, zatáhněte spojku až k bodu skluzu a zvedněte pravou nohu brzdy, abyste ji rychle přesunuli přes škrticí klapku a zatlačte ji dolů. Musíte zrychlit rychleji než na rovné silnici. -
Pomalu zvedněte levou nohu spojky.
Metoda 2 Použití techniky ruční brzdy
-
Levou nohu držte na spojce. Zařaďte parkovací brzdu. -
Stiskněte plynový pedál pravou nohou. Při odjezdu zrychlete. -
Uvolněte parkovací brzdu. Když na něj začnete zatlačit, pomalu uvolněte spojkový pedál a uvolněte parkovací brzdu. Také vím, že musíte na plynový pedál tlačit o něco těžší, než kdybyste začínali na rovné silnici.
Metoda 3 Použití techniky paty a špičky
-
Levou nohu držte na spojce. Umístěte pravou nohu na brzdu. -
Změňte polohu nohou. Když potřebujete začít, otočte pravou nohou o 90 stupňů tak, aby byla kolmá na škrticí klapku a brzdu, abyste mohli současně stisknout obě. -
Použijte jednu nohu pro dva pedály. Při sešlápnutí brzdy sešlápněte pedál plynu pravou nohou. -
Pomalu zvedněte nohu na spojku. Stiskněte akcelerátor. Uvědomte si, že na akcelerátor musíte tlačit tvrději než obvykle. -
Zrychlovat. Když cítíte, že se auto vrací zpět, položte pravou nohu na plynový pedál.
- Nepropadejte panice, pokud to nechápete hned poprvé, protože to pravděpodobně bude. Zkuste trénovat v oblasti, kde je menší provoz. Provoz vás bude stresovat a dostanete se tam ještě méně.
- Technika s patou a prsty na nohou je pouze pro pokročilé řidiče.
- Druhá metoda (s ruční brzdou) je pravděpodobně nejúčinnější a vyžaduje méně jemnosti
- Než se pokusíte na svahu, měli byste už vědět, jak pohybovat autem rovně.
- První způsob (hraní s pedály) nemusí fungovat na velmi strmých svazích.
- Otáčkoměr (který počítá otáčky motoru za minutu) vám pomůže najít bod prokluzu spojky. Na svahu sešlápněte spojku a zabrzdte úplně dolů. Otáčkoměr by měl odečítat asi 600 ot / min. Pomalu uvolněte spojku a všimnete si, že to trochu klesá, kolem 550 ot / min. Nyní můžete uvolnit brzdu a všimnete si, že auto neběží, i když se nedotknete plynového pedálu. Dejte pozor, abyste nenechali příliš nízké otáčky motoru, jinak se vůz zastaví.
- Technika práce nohou musí být provedena rychle a hladce. Pokud to neuděláte dostatečně rychle, vrátíte se a zasáhnete auto za sebou. Pokud nejedete hladce, zastavíte se.