Obsah
je wiki, což znamená, že mnoho článků je napsáno několika autory. Pro vytvoření tohoto článku se dobrovolní autoři podíleli na úpravách a vylepšování.Kompresní testy jsou běžně praktikovány mechaniky závodních týmů k optimalizaci výkonu vozů, za které jsou zodpovědné. Na úrovni jednotlivce mohou detekovat některé problémy s kompresí. Tedy motor, který se zrychluje „na třech nohách“ a který kouří modře při zrychlení, nepravidelném volnoběhu, nadměrné spotřebě oleje, to vše jsou příznaky stlačení příliš nízké nebo nepravidelné ve válcích. Tento článek, i když nevyžaduje mnoho znalostí, stále potřebuje trochu vědět, i když jen kvůli použitým termínům. Autem!
stupně
-
Nechte motor vychladnout. Zde jsou různé scénáře, se kterými se můžete setkat:- Váš motor musí být teplý, ale ne příliš horký. Pokud je zima, spusťte ji a nechte ji několik minut běžet na volnoběh. Aby mohly být zkoušky provedeny za dobrých podmínek, musí motor běžet normálně asi dvacet minut.
- Naopak, pokud jste právě jeli dobře, je váš motor příliš horký. V takovém případě je nutné počkat asi hodinu, než bude teplota správná, pokud není venku příliš chladno.
- I když je váš motor vypnutý, můžete provést test (za předpokladu, že můžete nastartovat startér!) Takže budete vědět, zda daný problém pochází odtud, například dune příliš nízká komprese.
-
Chcete-li provést test, vypněte motor (je to lepší!)) -
Demontujte relé z palivového čerpadla. Je to zabezpečení, které zabraňuje náhodnému vstřikování paliva do válců. -
Odpojte zapalovací cívku. To je opět otázka bezpečnosti: není pochyb o tom, že svíčky během operace získávají energii. -
Demontujte všechny svíčky a oddělte je od jejich vláken. Během této poslední operace jděte pomalu, abyste nepoškodili kabel ani svíčku (keramická košile). -
Konec tlakoměru pevně umístěte na první otvor zapalovací svíčky, který je nejblíže hnacímu řemenu. Nepotřebujete žádný jiný nástroj, vaše zařízení musí být jednoduše drženo v ruce. -
Požádejte o pomoc při nastartování auta. Jehla stroje jde nahoru a dolů. Zapište na papír maximální dosaženou hodnotu. Vaše nápověda pak může vrátit klíč zpět do polohy „Vypnuto“. Toto číslo bude maximální kompresí prvního válce. -
Pak je to jednoduché: opakujte stejnou operaci pro každý z válců a zapište si každý z výsledků.