Jak se stát kapitánem výletní lodi

Obsah

• stupně
• Část 1 Přejděte na kariéru
• Část 2 Získání zkušeností a patentů
• Část 3 Hledání práce

V tomto článku: Přejděte na odkaz CareerGetting Experience a PatentsFinding Work15

Na lodi je jen jeden pán: kapitán. Někdy je jmenován velitelem nebo „kapitánem“, za ním následuje druhý a hlavní inženýr. Pokud jde o výletní loď, může být kapitán zodpovědný za několik stovek lidí pracujících na lodi. Musí ovládat navigaci, musí být obeznámen se současnými komunikačními systémy, umět delegovat, musí vědět, jak se řídit mnoha kvalifikovanými důstojníky, a musí mít také velké organizační schopnosti a musí být pružný s divy cestujících. V některých zemích je poptávka silná a je to práce, která nás čeká, pozice kapitána je však velmi populární a může zde být vážná konkurence. Trénink je dost dlouhý, trvá několik let, ale každý, kdo se věnuje jeho profesi, může díky své vůli stoupat po žebříku. Tisíc portů!

stupně

Část 1 Přejděte na kariéru

1. 
   

   
   Jděte do školy! Přestože se můžete stát kapitánem, který začíná svou kariéru námořníka, akademická kariéra vám poskytuje určité záruky. Pro začátečníky, budete muset získat S zásobník, aby se šance na vaší straně. Můžete se také rozhodnout pro profesionální cestu most a pro to budete potřebovat profesionální bakalářský.
   • Ve Francii máte k dispozici 2 silnice. Výběrem akademické kariéry, můžete být přijímáni do soutěže. Musíte mít zásobník S nebo mít zásobník + 2, a v takovém případě můžete přistupovat ke stanici v souboru. Druhou možností je profesionální mostnický průmysl. Chcete-li se vydat touto cestou, musíte získat pro palubní trajekt a musíte mít kapitánský certifikát 500, který vám umožní přístup ke zkoušce. Pokud získáte certifikát Master 200, můžete si objednat plavidlo do 200 let. Patent 500 vám dává možnost objednávat lodě do 500 let.

2. 
   

   
   
   
   Studujte vážně. Můžeme mít velká očekávání, ale k dosažení cílů, žádné tajemství, musíme být naštvaní. Pro úspěšné složení zkoušky je důležitá praxe a technické znalosti. Budete muset studovat velmi vážně.
   • Získáním pro palubní trajekt vstoupíte do mostu zemřít. Po základním certifikátu budete studovat po dobu 6 měsíců, abyste složili certifikát vedoucího směny. Pak budete mít několik formací a budete muset navigovat. Pak budete mít na hlavě kapitána kapitána!
   • Orientací na akademickou kariéru se můžete stát poručíkem po 3 letech studia a 12 měsících navigace. Nejprve musíte získat certifikát vedoucího směny. DESMM (Advanced Diploma of Merchant Navy) bude vaším dalším krokem, počítejte 1 rok na mytí. Poté se nashromáždíte 48 měsíců plavby, abyste získali certifikát Petty Officer 1. třídy o námořní plavbě. Poté můžete velet všem typům lodí.
   • Můžete absolvovat školení ve víceúčelové obchodní lodi. Všestranný výcvik vám umožní přístup k nejucelenějšímu výcviku důstojníků a poté budete moci dosáhnout vyšších pozic, například hlavního inženýra (víceúčelového kapitána) nebo kapitána komerční lodi, bez ohledu na velikost. Pokud máte rádi chování lodi (mostní služba) a technologie (strojní servis), může být tento sektor pro vás vhodný. Pokud máte vědecké bakalářské studium (bakalářské studium S), je přístupová soutěž otevřena.

3. 
   

   
   
   
   Předejte svůj bac. Chcete-li získat námořní diplom, musíte nejprve absolvovat školení bez ohledu na patent, o který máte zájem. Poté budete mít navigační období v bezprostředně nižší kvalifikaci. Funkční úroveň je specifický patent, který vám umožní pracovat na lodi na základě její velikosti nebo síly.
   • V závislosti na odvětví, které jste sledovali, budete v obchodním moři monovalentním důstojníkem (specializovaným na strojní zařízení nebo na můstek). Můžete být také všestranný důstojník a budete také kvalifikovaní ve stroji i na můstku. Po maturitě se vydejte na výcvik hlídacího můstku, který vás dovede k osvědčení palubního mosta a poté k práci poručíka. Školení vedoucího přemostění můstku vás také dovede k osvědčení druhého kapitána, kapitána a kapitána všech lodí.

4. 
   

   
   Jděte z trajektu na most. Můžete absolvovat trénink mostního kvarteta s maturitou a absolvovat soutěž, která je založena na přezkumu souboru a pohovoru s porotou. Budete mít 2 roky studia na národní obchodní námořní škole. Na konci závěrečné zkoušky budete absolvovat. Youpi!
   • Pokud jste se plavili 12 měsíců jako otrok na mostě obchodní lodi, můžete mít certifikát strážce mostu. Díky tomuto patentu budete poručíkem na můstku. Během mostních hodinek budete zodpovědní za chování plavidla, bez ohledu na velikost. Po určité době jako supervizor přemostění budete mít přístup do kurzu, abyste se stali kapitánem.
   • Díky certifikátu strážce mostu a po rozhovoru s porotou budete mít přístup k jednoletému školení, abyste se stali kapitánem. Osvědčení kapitána v ruce a celkem 12 měsíců plavby jako důstojník, se stanete kapitánem druhé, což vám umožní stát se kapitánem po 36 měsících plavby, ale v některých případech 24. Druhým kapitánem je pravák kapitán a má povolání stát se kapitánem všech typů lodí.

Část 2 Získání zkušeností a patentů

1. 
   

   
   Studujte na námořní střední škole Anita Conti z Fécampu. Tato střední škola obvykle hostí kolem 150 studentů v 10 třídách. Marine Master of Marine, specializovaný odborný asistent (ten, který vás zajímá), ale také návod k BPS námořním údržbovým systémům (MASEN), Marine Business Management (CGEM) a Marine Electromechanics (EMM).
   • Tato střední škola vám umožňuje absolvovat požadované tituly, kterými jsou Certifikát základního výcviku bezpečnosti (CFBS), Osvědčení omezeného operátora (CRO) a Osvědčení obecného operátora (CGO), Osvědčení o způsobilosti pro provozování lodí a vorů. Záchranu (BAEERS), Advanced Certificate of Fire Fighting Qualification (CQUALI), Certificate of A uvedomování bezpečnosti a sledovat lékařský výcvik personálu na palubě.

2. 
   

   
   Obraťte se na ENSM. Organizace Ecole Nationale Supérieur Maritime (ENSM) odpovídá za výcvik důstojníků obchodního loďstva. Titul inženýra navigátora získají po 5 letech a půlech studiích. Studenti mohou získat počáteční odborné vzdělávání nebo další vzdělávání, které jim poskytne praktické a teoretické znalosti, které potřebují.
   • Za několik let budete moci získat všechny diplomy obchodního loďstva. Od vedoucího směny jde k kapitánovi nebo hlavnímu inženýrovi. K získání certifikátu musíte samozřejmě mít svůj diplom, ale jako žák budete mít také plavbu po moři. Váš mezinárodní patent vám umožní jednat jako velitel na všech lodích a na všech mořích světa. LENSM nabízí kapitánské školení na místě Nantes. Více informací naleznete na webu lENSM.
   • Areál Nantes se nachází v centru města na 8 000 m2. Má 5 nejmodernějších simulátorů, včetně 1 simulátoru brány, 1 simulátoru stroje a 1 simulátoru VTS (Vessel traffic system). Najdete zde také autodílnu a 8 laboratoří, z toho 1 multimediální laboratoř vybavenou 17 příspěvky a 2 počítačové učebny vybavené 16 stanicemi. Stravovací služba je vám k dispozici a ubytovat vás, organizace nabídne nabídky výhodných pronájmů.

3. 
   

   
   Jděte na Paul Bousquet High School. Toto zařízení se nachází v Sète a nabízí vám úvodní školení, jako je čepice námořníka a také různé kurzy dalšího vzdělávání, z nichž jeden vám umožní přístup k certifikátu kapitána 200. Školení kapitána 200 se koná v místě Sète, ale také v Port la Nouvelle. Monitorování lze provádět v rámci profesionalizační smlouvy.
   • Abyste mohli být přijati k výcviku kapitána 200, musíte být starší 20 let a být uznán lékařem námořníka za způsobilého. Je to nezbytný požadavek, který je v souladu s vyhláškou 2015-1575 ze dne 3. prosince 2015 a což souvisí se zdravím a zdravotní způsobilostí k navigaci. Abyste získali certifikát na konci výcviku, musíte být držitelem Osvědčení pro omezené provozovatele (CER) pro rádiové stanice v rámci globálního tísňového a bezpečnostního systému na moři a musíte absolvovat 12 měsíců účinné profesionální navigace. (ENIM).

4. 
   

   
   Studujte na veřejné střední škole Forence Arthaud. Tato škola se nachází v Saint-Malo a jejím cílem je vycvičit vás na mezinárodní standardy. Budete mít možnost projít svůj most Bac pro nebo stroj Tray pro. Tyto 2 diplomy vám umožní postupovat směrem k pozici kapitána. Od února 2016 se může ubytovat sto večeří mezi 250, kteří studují ve svých prostorách.
   • Chcete-li být přijat na tuto střední školu, musíte dokončit 3. ročník, mít pozitivní radu od třídní rady, být fyzicky fit a být 16 let starý pro obchodní tok. V 1. třídě můžete mít BEPM, který umožňuje validaci diplomu kapitána 200, a v posledním roce Bac pro commerce, který umožňuje validaci brevetského diplomu kapitána 500 UMS. Zde jsou podrobnosti, které vás nasměrují na školení mostů nebo strojové školení.

5. 
   

   
   Konzultujte LUEM. LUCEM (jednotka soutěží a námořních zkoušek) je subjekt generálního inspektorátu námořního vzdělávání, který se nachází v areálu Ecole Nationale Supérieure Maritime v Nantes. Naleznete zde laktaci a reformy, které přinesly námořní odvětví. Zde je jejich web.
   • Ať už žijete v metropolitní Francii nebo v zámořských departementech a regionech, najdete seznam zařízení, ve kterých můžete studovat, aby vás vedl ke kariéře kapitána a místa, kde můžete své patenty předávat na tomto webu.

Část 3 Hledání práce

1. 
   

   
   Odhoďte kotviště! První věc, kterou musíte mít na paměti, je, že vaše plavidlo nebude mít nic společného s charakterem kapitána Haddocka nebo série „Samuse Cruise“.
   • Chcete-li mít pravděpodobnost nalezení pozice kapitána výletní lodi (není toho hodně), musíte kombinovat extrémní závažnost s extrémní přísností a zároveň vědět, jak ovládat svoji posádku železnou pěst v sametové rukavici. , Zvláštností tohoto příspěvku je, že přepravujete cestující, kteří se přišli bavit. Takže se musíte vždy usmát, i když jste z mistrovství světa vyloučili bolest zubů, nepříjemnou migrénu nebo váš oblíbený fotbalový tým. Úsměv, kouzlo a vyznamenání (pozor na šaty) jsou základní vlastnosti.

2. 
   

   
   Kontaktujte výletní společnosti. Reklamy na internetu nebo v novinách, které nabízejí pozice kapitánů výletních lodí, naleznete velmi zřídka. Začněte kontaktováním všech společností (váš patent vám umožňuje objednávat lodě z celého světa).
   • Některé společnosti zaměstnávají (nebo téměř) státní příslušníky své země, například norskou plavbu. Pýcha Ameriky chce pouze lidi ze Spojených států Pravděpodobně nedostanete kapitánovu práci ze školy s horkým patentem v ruce. Přijměte druhou pozici, můstek nebo stroj (po tréninku) a časem stoupejte po žebříku.

3. 
   

   
   Přijměte to, co najdete. I když nemůžete najít pozici velitele na lodi svých snů začít, přijměte zajímavé nabídky. Promluvte si s malými společnostmi. Když mluvíte anglicky, můžete pracovat po celém světě (ano, učit se anglicky, vždy vám bude sloužit). Proč nezačínat na malých nebo středně velkých lodích? To vám přinese zážitek a musíte jíst každý den. Zkuste například štěstí s Club Med.
   • Pracujte pro obchodní námořní společnost. V případě, že vás kontakty, které jste během tréninku navázali (vezměte jich hodně), vás nemohou nasměrovat, pracujte na velkých obchodních lodích. Budete shromažďovat námořní míle a zkušenosti, což je zásadní. Velitel odpovědný za stovky cestujících musí prokázat bílou tlapku, nemáte právo na chybu ... Ve svém volném čase můžete i nadále hledat práci, o které sníte.
   • Neomezujte vyhledávání. Nezaměřujte se na francouzské společnosti, prohledávejte celou planetu. Můžete například hledat v Kanadě nebo Africe. Pokud se vám to líbí, můžete také vstoupit do námořnictva a kdo ví, že jste kapitánem letadlové lodi!