Obsah
- stupně
- Část 1 Provést rutinní kontroly
- Část 2 Provést rutinní kontroly
- Část 3 Maximalizujte životnost svého vozidla
Nemusíte být mechanik nebo automobilový nadšenec, abyste udrželi své auto a udržovali jej v dobrém stavu po celý rok, šetřili peníze a vyhýbali se problémům. Musíte však dodržovat několik jednoduchých pravidel a dodržovat některé snadno zapamatovatelné postupy, abyste již nemuseli naléhavě a zoufale volat k vašemu mechanikovi nebo silniční službě. Pravidelně provádějte údržbu svého vozidla, abyste měli připravené bezpečné auto na cestu. Chcete-li se dozvědět více, přečtěte si první část tohoto článku.
stupně
Část 1 Provést rutinní kontroly
-
Zkontrolujte hladinu oleje a v případě potřeby proveďte hovor. Je to jednoduchý způsob, jak zlepšit životnost vašeho automobilu bez nákladných oprav. V pravidelných intervalech pouze kontrolujte hladinu oleje a pokud je hladina nízká, doplňte olej. Operace trvá pouze jednu nebo dvě minuty. Měřidlo instalované na motoru činí úkol velmi snadným i pro začátečníky.- Vyhledejte víčko motorového oleje a měrku oleje, která je obvykle vedle bloku motoru. Víčko obvykle nese nápis „olej“. Před zahájením kontroly nechte motor vychladnout nebo jej nechte běžet ráno před nastartováním vozidla, abyste mohli přesně odečíst. Vyjměte měrku a otřete ji hadříkem nebo papírovým ručníkem.
- Prohlédněte si hadřík. Je olej obzvláště černý? Všimnete si přítomnosti sedimentů nebo agregátů? Pokud ano, budete pravděpodobně muset vyměnit motorový olej. Vyměňte měrku a vyjměte ji, abyste znovu zkontrolovali hladinu oleje. Značka zanechaná olejem je obvykle mezi dvěma zářezy vyrytými na měřidle.
- Pokud je hladina oleje nízká, odšroubujte uzávěr a přidejte motorový olej vysoké kvality, který odpovídá typu vašeho motoru. Pokud máte pochybnosti o tom, které odkazy na oleje použít, zeptejte se svého dodavatele automobilových dílů. Použijte nálevku, abyste zabránili náhodnému úniku oleje, a poté znovu zkontrolujte hladinu.
- Vyhledejte víčko motorového oleje a měrku oleje, která je obvykle vedle bloku motoru. Víčko obvykle nese nápis „olej“. Před zahájením kontroly nechte motor vychladnout nebo jej nechte běžet ráno před nastartováním vozidla, abyste mohli přesně odečíst. Vyjměte měrku a otřete ji hadříkem nebo papírovým ručníkem.
-
Zkontrolujte stav pneumatik. Není nic horšího než propíchnutí ve špatný čas v dešti, když jdete pozdě do práce. Ve skutečnosti je tato situace hrozná. Pravidelná kontrola a rotace pneumatik však mohou takové nepříjemnosti zabránit. Zkontrolujte tlak v pneumatikách a zkontrolujte potěr. Vyměňte pneumatiky podle potřeby.- Na většině čerpacích stanic můžete zkontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách nebo si u dodavatele náhradních dílů koupit manometr za několik eur a pravidelně udržovat manometr ve vaší odkládací schránce. Najděte na boku svých pneumatik příslušný tlak vzduchu a nepřekračujte jej. Udržování dobrého tlaku v pneumatikách snižuje spotřebu paliva a usnadňuje jízdu.
- Na většině čerpacích stanic můžete zkontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách nebo si u dodavatele náhradních dílů koupit manometr za několik eur a pravidelně udržovat manometr ve vaší odkládací schránce. Najděte na boku svých pneumatik příslušný tlak vzduchu a nepřekračujte jej. Udržování dobrého tlaku v pneumatikách snižuje spotřebu paliva a usnadňuje jízdu.
-
Zkontrolujte hladinu jiných kapalin. Vyhledejte nádržku ostřikovací kapaliny, nádržku převodové kapaliny, nádržku brzdového systému a nádržku chladicího systému. Ujistěte se, že jsou všechny nádrže plné a čisté a podle potřeby proveďte další poplatek. Tyto kontroly nemusíte provádět každý týden, ale pravidelné kontroly pomohou zajistit hladký chod vozidla.- Přenosový systém. Kromě měřidla oleje mají automobily vybavené automatickou převodovkou ještě další měřidlo ke zvýšení hladiny převodové kapaliny. Vyjměte měrku, otřete ji a zkontrolujte hladinu. Obecně musí být převodová kapalina čistá s lehkým červeným zbarvením. Stačí jej změnit každých 160 000 km.
- Brzdový systém. Kapalina v tomto systému je v bílé nádrži pod kapotou. Nádrž je označena nápisem „brzdová kapalina“. Hladina by nikdy neměla klesnout, pokud nedochází k úniku v brzdovém systému. V takovém případě musíte zavolat mechanikovi nebo sami zkontrolovat obvod.
- Kapalina chladiče, Hladinu chladicí kapaliny je třeba zkontrolovat, pouze když je motor zcela studený. Pokud odšroubujete víčko chladiče, když se motor trochu zahřeje, horká chladicí kapalina doslova vystříkne z chladiče. Takže buďte velmi opatrní.Pokud během řízení cítíte mírný zápach z klimatizačního systému, zvažte únik chladicí kapaliny, která obsahuje glykol, protože tento zápach může být důsledkem spalování tohoto produktu v kontaktu s horkým motorem. Tento únik může vysvětlit nedostatečnou hladinu kapaliny chladiče.
- Přehrada kapalina posilovače řízení a to Kapalina ostřikovače čelního skla jsou plastové a obvykle se nacházejí v krytu motoru. Zásobník kapaliny posilovače řízení často nese dvě měsíční značky pro studený motor a druhý pro horký motor, proto kontrola hladiny zohledňuje příslušnou značku v závislosti na teplotě motoru a v případě potřeby zavolá. , Kapalina ostřikovače není důležitá pro život auta, ale kontrola a udržení hladiny této kapaliny vám může umožnit používat vaše stěrače déle.
- Přenosový systém. Kromě měřidla oleje mají automobily vybavené automatickou převodovkou ještě další měřidlo ke zvýšení hladiny převodové kapaliny. Vyjměte měrku, otřete ji a zkontrolujte hladinu. Obecně musí být převodová kapalina čistá s lehkým červeným zbarvením. Stačí jej změnit každých 160 000 km.
-
Zkontrolujte baterii. Zkontrolujte, zda baterie nevykazuje známky koroze nebo opotřebení. Baterie může být pokryta elektrolytovou tekutinou, která může ucpat terminály a způsobit potíže při spouštění motoru. Pokud si všimnete, že motor nenaskočí o čtvrt otáčky, podívejte se na svorky baterie.- V případě potřeby očistěte terminály jedlou sódou a starým zubním kartáčkem. Před čištěním baterie máte také možnost odstranit usazeniny malým množstvím nealkoholického nápoje. V případě potřeby povolte upevňovací matice a odstraňte všechny usazeniny.
- V případě potřeby očistěte terminály jedlou sódou a starým zubním kartáčkem. Před čištěním baterie máte také možnost odstranit usazeniny malým množstvím nealkoholického nápoje. V případě potřeby povolte upevňovací matice a odstraňte všechny usazeniny.
-
Zkontrolujte brzdy. Během jízdy a když je cesta volná, pravidelně kontrolujte odezvu brzdového systému silným zatlačením na brzdy při jízdě nízkou rychlostí. Je brzdění okamžité? Je protiblokovací systém (ABS) uveden do provozu ve správný čas? Je během testu vrzání nebo nerovnováha? Anomálie pocházejí z neobvyklého opotřebení brzdových destiček, což znamená, že musíte provést zásah. -
Zkontrolujte osvětlovací systém. Je dobré se ujistit, že systém osvětlení vozidla pracuje správně a že všechny komponenty jsou v dobrém stavu. Zaparkujte auto a nechte někoho, aby vám pomohl aktivovat signály a sešlápnout brzdový pedál. Zkontrolujte, zda neexistují žádné grilované žárovky nebo nevyrovnané součásti.- Pro ovládání dálkových světel nezapomeňte zaparkovat vozidlo před zdí a zkuste svá světla střídavě zapínat a vypínat. Někdy je nutné je upravit tak, aby byla zajištěna požadovaná viditelnost a osvětlení na vzdálenost potřebnou k bezpečnému projíždění noci.
- Pro ovládání dálkových světel nezapomeňte zaparkovat vozidlo před zdí a zkuste svá světla střídavě zapínat a vypínat. Někdy je nutné je upravit tak, aby byla zajištěna požadovaná viditelnost a osvětlení na vzdálenost potřebnou k bezpečnému projíždění noci.
Část 2 Provést rutinní kontroly
-
Vyměňte olej každých 5 000 km. Chcete-li udržet výkon svého vozu na vysoké úrovni, musíte zcela vypustit mazací olej motoru a vyměnit jej za nový olej odpovídající kvality. Musíte také vyměnit olejový filtr, který má normální životnost asi 24 000 km. Při vypouštění využijte této možnosti k výměně olejového filtru, což zvýší životnost vašeho motoru.- Výměna motorového oleje je operace, která představuje střední obtíž. Samotná práce není nijak zvlášť obtížná, ale potřebujete dostatek místa a nástrojů, zejména nového oleje, olejové vany, svíček nebo ramp. Je snazší tuto práci provádět v dílně, zejména pokud žijete ve městě nebo pokud nemáte dostatek místa k provedení operace sami.
- Výměna motorového oleje je operace, která představuje střední obtíž. Samotná práce není nijak zvlášť obtížná, ale potřebujete dostatek místa a nástrojů, zejména nového oleje, olejové vany, svíček nebo ramp. Je snazší tuto práci provádět v dílně, zejména pokud žijete ve městě nebo pokud nemáte dostatek místa k provedení operace sami.
-
Vyměňte si pneumatiky a v případě potřeby je vyměňte. Chcete-li lépe rozložit pneumatiky a prodloužit jejich životnost, zvažte pravidelné výměny pneumatik ve správném pořadí. V závislosti na typu pneumatik je budete muset změnit na jednu stranu a přemístit je. Pokud si chcete vyměnit pneumatiky sami, budete potřebovat několik svíček. Můžete také jít do dílny, která má hydraulický most, aby tuto práci rychle provedla. -
V případě potřeby vyměňte lišty stěračů. Pokud si všimnete, že se změkčily, jsou prasklé nebo pokud jejich výkon poklesl, musíte vyměnit stěrače čelního skla. Odstraňte staré koště a nainstalujte nové. Správnou velikost kartáčů můžete zjistit nahlédnutím do katalogu dodavatele náhradních dílů nebo přímým porovnáním nových košťat se starými před koupí. -
Vyměňte vzduchový filtr. Vzduchový filtr je obvykle umístěn nad motorem v zaobleném a objemném pouzdře, které je obvykle vyrobeno z plastu nebo kovu. Vyjměte vzduchový filtr a úplně jej vyčistěte. Stačí ji vyfouknout stlačeným vzduchem a poté se umýt. Tato operace může výrazně zlepšit životnost vašeho motoru. -
V případě potřeby zkontrolujte a vyměňte pásy. U některých motorů se k řízení alternátoru, čerpadla posilovače řízení a dalších součástí používá poměrně dlouhý „multifunkční pás“. Funguje stejně jako řemen posilovače řízení. Obecně se instalace a seřízení řemenů liší v závislosti na typu motoru, ale pokud uslyšíte píšťalkový zvuk při startování nebo zastavení motoru, zvažte přezkoušení pásů a pokud jsou opotřebované, vyměňte je. Pás stojí jen několik eur a schéma instalace se obvykle zobrazuje v blízkosti motoru. -
Vyměňte zapalovací svíčky. Zkontrolujte zapalovací svíčky a podle potřeby je vyměňte. Role svíček je velmi důležitá pro dobré spalování paliva v motoru. Proto se snažte tyto svíčky udržovat v dobrém stavu. Nesprávný provoz zapalovací svíčky může způsobit zastavení motoru. Abyste se vyhnuli těmto nepříjemnostem, musíte svíčky pravidelně vyměňovat.
Část 3 Maximalizujte životnost svého vozidla
-
Jezděte méně často. Jinými slovy, únava motoru se zvyšuje s počtem startů, které provedete, když je motor studený. Pokud chcete prodloužit životnost svého automobilu, používejte jej pouze v případě potřeby a vyhněte se častým startům a zastávkám.- Vyhněte se krátkým výletům, ke kterým se můžete připojit na delší cestu. Namísto toho, abyste ráno chodili do obchodu a kupovali si psy, a pak se tam odpoledne vrátíte na večeři, budete si moci své cesty organizovat opatrněji a efektivněji jezdit.
- Pokud máte v úmyslu používat vůz méně často po dlouhou dobu, zvažte jeho přípravu na zimu na bezpečném místě, pak své cesty udělejte jinak.
-
Akcelerujte pomalu. Pokud přinutíte převod z volnoběžných otáček na vysoké otáčky, riskujete poškození motoru z dlouhodobého hlediska. Zpomalte, i když jste ve spěchu a naučte se zrychlovat postupně a plynule, dokud nedosáhnete požadované rychlosti. Při řízení vozidla vybaveného automatickou převodovkou se naučte správně akcelerovat snahou pružně měnit rychlostní stupně. -
Jemně zabrzděte. Pamatujte, že pokud máte manuální převodovku, můžete řadit dolů. Proto použijte brzdu motoru ke zpomalení vozidla. Pokud je převodovka automatická, buďte opatrní, pokud musíte v poslední chvíli zpomalit. Bez ohledu na to, jaký typ převodovky máte, vyvarujte se náhlého brzdění, protože budete nosit brzdové destičky, takže se snažte předvídat své tempo a auto postupně zastavovat.- Nikdy nezrychlovat, aby nedošlo k zastavení na semaforech. Zvedněte nohu z akcelerátoru a ovládejte své tempo v očekávání zastavení.
-
Pokud máte manuální převodovku, jemně zařaďte dolů. Výměna spojky je jednou z nejobtížnějších a nejdražších prací. Změny rychlosti, během kterých náhodou zablokujete rychlostní stupeň nebo zabalíte motor, opotřebujete převodovku, jejíž oprava nebo výměna může být velmi drahá. Zařaďte rychlostní stupně pomalu, zejména při nízkých rychlostech. -
Používejte pro své auto to nejlepší palivo. Použijte index doctane uvedený v uživatelské příručce. Tento index je obvykle napsán na víku plnicího uzávěru palivové nádrže. Vyvarujte se paliva na čerpacích stanicích, kde probíhá dodávka. Pokud si všimnete, že čerpací stanice přebírá dodávku paliva, jděte. Po přijetí nového nákladu budou mít nánosy a nečistoty v nádržích tendenci stoupat na povrch. Filtry palivového čerpadla a filtr na vašem motoru nezachytí všechny nečistoty a nakonec se ucpají. Během těchto období je lepší vyhnout se doplňování paliva. Pokud v blízkosti nejsou žádné další čerpací stanice, udělejte si přestávku, jděte na toaletu, trochu pěšky a počkejte 15 až 20 minut, aby se palivo v nádrži usadilo. -
Vyřešte své problémy, jakmile se objeví. Pokud se objeví problém, je lepší parkovat a pokusit se jej vyřešit. Jízda týdny se střídavým píšťalkovým pásem je pro váš motor a pohodlí cestujících prostě špatná věc.