Obsah
Tento článek byl napsán ve spolupráci s našimi editory a kvalifikovanými vědci, aby byla zaručena přesnost a úplnost obsahu.V tomto článku je citováno 17 odkazů, které jsou v dolní části stránky.
Tým pro správu obsahu pečlivě zkoumá práci redakčního týmu, aby se ujistil, že každá položka je v souladu s našimi vysokými standardy kvality.
Pokud vidíte měřidlo teploty vašeho auta lezení v červené barvě, zkuste nepropadat panice! Existuje mnoho věcí, které mohou způsobit přehřátí motoru, ale nejčastější příčinou je nízká hladina chladicí kapaliny a můžete ji snadno opravit. Pokud máte vážnější problém, je nejlepší nechat auto odnést k mechanikovi a sdělit mu problém.
stupně
Metoda 1 ze 3:
Podnikněte okamžitá opatření
- 3 Vypusťte chladicí systém každé 1 nebo 2 roky. I když jste nikdy neměli problém s přehřátím, vypouštění chladicího systému je nezbytnou součástí údržby. Ujistěte se, že certifikovaný mechanik provádí toto zařízení každé 1 nebo 2 roky nebo tak často, jak to doporučuje uživatelská příručka.
- Ujistěte se, že mechanik také kontroluje hladinu pH chladicí kapaliny.
rada
- Do chladicího systému vozidla vždy nalijte správný typ chladicí kapaliny (nebo správný poměr vodní chladicí kapaliny).
- Pokud je provoz pomalý, můžete kapotu otevřít. Díky bezpečnostní západce zůstane uzavřená, ale bude dostatečně otevřená, aby umožnila lepší ventilaci (někteří policisté a taxikáři používají tento trik, když je horký). Nezapomeňte, že pokud zrychlíte nebo jedete na hrudce, bezpečnostní západka může klesnout a kapota se zcela otevře a rozbije čelní sklo.
- Destilovaná voda by se měla používat pouze v naléhavých případech. Jakmile vyřešíte problémy s chladicím systémem, vypusťte jej úplně před naplněním správnou směsí nemrznoucí vody.
- Pokud je váš vůz vybaven ventilátory chladiče, budete muset být schopni je aktivovat bez zapnutí motoru. Pokud je motor přehřátý, vypněte zapalování (pro vypnutí motoru) a resetujte bez nastartování motoru. U některých automobilů jsou ventilátory připojeny tak, aby mohly pracovat i při vypnutém motoru.
varování
- Vozidlo, které se pravidelně přehřívá, může způsobit poruchu těsnění hlavy válců. To způsobuje evakuaci modrého kouře z výfuku, což je velmi nákladné na opravu.
- Neodstraňujte víčko chladiče z přehřátého motoru, abyste zabránili vážnému popálení. Počkejte, až vychladne.
- Pokud musíte namísto chladicí kapaliny použít vodu, nikdy nevybírejte studenou vodu, protože pokud dojde ke kontaktu s extrémně horkým motorem, je zde dostatek tepelného stresu k roztržení bloku motoru , Vždy musíte počkat, až se voda zahřeje na pokojovou teplotu.