Jak vyrobit kart s motorem sekačky na trávu

Obsah

• stupně
• Metoda 1 Vyjměte motor z sekačky
• Metoda 2 Příprava na instalaci
• Metoda 3 Sestavte rámeček
• Metoda 4 Sestavte sloupek řízení, upevňovací prvky a držáky vřetena
• Metoda 5 Namontujte držák motoru, brzdovou tyč a příslušenství
• Metoda 6 Namontujte svislý motor a převodovku

V tomto článku: Vyjměte motor žacího strojeNastavte k instalaciSestavte rámSestavte sloupek řízení, svorky a úchyty vřetenaMontujte držák motoru, brzdovou tyč a příslušenstvíNainstalujte vertikální motor a převodovku14 Reference

Ačkoli většina motokár obvykle používá motor s vodorovnou nápravou, je možné nainstalovat motor sekačky na trávu se svislou nápravou s několika úpravami, aby malému autu dalo hodně energie. Znovu si užijte rychlost, svobodu a intenzivní radost z jízdy tím, že změníte svoji starou sekačku na motokár svých snů.

stupně

Metoda 1 Vyjměte motor z sekačky

1. 
   

   
   Vyprázdněte olej. V závislosti na motoru, který hodláte použít, potřebujete dvě kleště k odpojení zapalovací svíčky pro vypuštění oleje do motoru. Sbírejte vhodný kontejner a vyhněte se jeho umístění kdekoli.
   • Lepší je, když ji vytáhnete, dokud je ještě mírně teplá, protože bude tekutější než když je zima.

2. 
   

   
   Vyčistěte podstatu. Před spuštěním uvolněte hadicovou svorku. Najdete to tak, že jdete po potrubí z motoru do výstupu z nádrže. Poznamenejte si umístění hadice na karburátoru. Vezměte kleště a uvolněte límec a posuňte jej po trubce. Nyní ji můžete oddělit a vyprázdnit esenci v kbelíku.

3. 
   

   
   
   
   Najděte spojení s akcelerátorem. Obecně je budete muset najít pod karburátorem. K akcelerátoru by měl být připojen kabel a pokud odstraníte šroub, který ho drží na místě, můžete snadno odstranit připojení.

4. 
   

   
   Najděte startér. Je na boku motoru a bude mít tvar malé plechovky. U sekaček na trávu s elektrickým startérem by měla být připojena k baterii s červeným drátem. Pomocí klíče uvolněte kabel připojený ke startéru.

5. 
   

   
   Vyjměte potřebné matice a šrouby. Motor sekačky je obvykle namontován na základně. Jedním klíčem odšroubujte šrouby a druhým držte matici pod držením rychlostního stupně na místě.

6. 
   

   
   
   
   Vyjměte hnací řemen. Najdete ji na kladce nainstalované na klikovém hřídeli pod motorem. Nakloňte jej trochu dopředu a stáhněte pás z řemenice, na které je nainstalován.

7. 
   

   
   Vyjměte motor. Pevně ​​ji uchopte do svých rukou, zvedněte ji ze sekačky a opatrně ji odložte stranou.

Metoda 2 Příprava na instalaci

1. 
   

   
   Změřte velikost motoru. Budete potřebovat motokárový rám, který pojme motor v závislosti na jeho velikosti a hmotnosti. Většina motorů pěti až sedmi koní by měla být ve standardním rámu. Motor s vertikální nápravou může pocházet ze sekačky, na kterou stoupáte nebo tlačíte, tyto dvě možnosti budou fungovat na motokárách.
   • Větší motory o výkonu 13 až 22 koní, které najdete u některých sekaček, na kterých musíte jezdit, by mohly zničit převod nebo motokár.

2. 
   

   
   Najděte vhodný rámec. Musíte si vybrat ten, který správně podporuje motor s vertikální nápravou a převodovku sekačky. Ta musí mít uspořádání příčné nápravy.

3. 
   

   
   Nakreslete plán. Nakreslete křídou plán skutečné velikosti. To vám poskytne lepší představu o rozměrech, které odpovídají vašemu rámu.
   • Většina z nich by měla mít základnu, která se pohybuje mezi jednou třetinou a dvěma třetinami základny motokárových kol, ale větší modely vám poskytnou lepší stabilitu.

Metoda 3 Sestavte rámeček

1. 
   

   
   Odřízněte rámy nárazníků. Vyvrtejte otvory pro vyplnění zkumavek. Okraje nárazníků musíte obtočit spojením svislých kusů, které drží rám a vodorovný kus rovnoběžný se zadním kusem, a zkrácením na 22 stupňů. Vyvrtejte otvory v trubkovém čalounění na zadní straně nárazníku.
   • Do výplně nárazníku vyvrtejte 3 mm od konce středové otvory.

2. 
   

   
   Nainstalujte lessieu. Odřízněte kus čtvercové trubky 2 x 2 cm a konce přivařte. Položíte 15 cm šroub na stranu řidiče a dalších 10 cm na stranu spolujezdce. Svařujte pod rámem rámu.
   • Při svařování vždy používejte vhodné ochranné pomůcky. Pokud to neuvedete, můžete být vážně zraněni.

3. 
   

   
   Namontujte podlahu. Pro podlahu kartonu by měla stačit kovová deska o rozměru 16 mm. Použijte výše nakreslené plány k vyvrtání děr v desce a zašroubování sedla později.

4. 
   

   
   Svařte opěru sedadla. Musíte namontovat držák na obou stranách rámu motokáry z ploché oceli o tloušťce 2 mm. Na tomto místě nainstalujete sedadlo.

Metoda 4 Sestavte sloupek řízení, upevňovací prvky a držáky vřetena

1. 
   

   
   Vystřihněte a namontujte sloupek řízení. Musíte odříznout část trubice 2 x 30 cm a přivařit ji k upevňovacím prvkům. Pokud je příliš těsný, na nápravu poblíž volantu vložte distanční vložku 2 cm. Vyvrtejte tři otvory, které od sebe vzdálíte stejnou vzdálenost od středu spoje po konec příkopu.

2. 
   

   
   Odřízněte volant a držák spínače. Ujistěte se, že výřezy jsou v úhlu 39 stupňů k drátu. V této chvíli je třeba se ujistit, že všechna opatření pro sestavu řízení jsou dobrá, aby mohl váš kart správně fungovat.
   • Šířka a výkop musí být vůči sobě v úhlu 90 stupňů.

3. 
   

   
   Přidejte spojovací prvky pro brzdu a škrticí klapku. Tyto upevňovací prvky o délce 5 cm a průměru 4 mm umožňují, aby pedály zůstaly na svém místě a byly nasměrovány dopředu. Kravata, která je nejblíže ke středu rámu, musí být připevněna nejvýše 1 cm po příčníku, na kterém je upevněn sloupek řízení. Druhý upevňovací prvek musí být nainstalován 1,5 cm od něj.

4. 
   

   
   Připojte podpěry vřetena. Musíte je přivařit na přední straně motokáry. Vřeteno by mělo ponechat asi 2 cm prostoru nad přední nápravou.

5. 
   

   
   Namontujte opěrku nohou. Použijte tyč o průměru 4 mm, kterou připevníte k svěráku, pro ohnutí kladivem a tvarování do opěrky nohou spolujezdce. To vám umožní mít podporu, kam se postavit.

6. 
   

   
   Nezapomeňte hřebík brzdy. Bude působit jako čep pro pásovou brzdu. Svařte 4 mm kulatou tyč k rámu ve vzdálenosti 4 cm od středu.

Metoda 5 Namontujte držák motoru, brzdovou tyč a příslušenství

1. 
   

   
   Namontujte držák motoru. Ujistěte se, že otvory pro držák motoru umožňují, aby se motor lehce posunul dopředu, a pak držák namontujte na místo. Pro tento krok nejsou zahrnuty žádné rozměry, protože velikost média bude záviset na velikosti motoru.
   • Podpěra motoru bude svařena během posledního kroku montáže motokáry.
   • Podpěra musí být schopna udržet motor sekačky ve vodorovné poloze.

2. 
   

   
   Připojte kabelovou sponu akcelerátoru. Svařte ji asi 10 cm od středu otvoru pedálu plynu v úhlu 45 stupňů.

3. 
   

   
   Namontujte mřížku pro brzdovou tyč. Vezměte ji a vložte ji přes čep tak, že ji sklopíte tak, aby odpovídala brzdové páse. Pak vezměte kravatu s tyčkou vloženou do ní a přivařte ji na kart.

4. 
   

   
   Dejte brzdové tyči dobrý tvar. Ohněte tuto 6mm tyč v úhlu, který jí umožňuje dotknout se sestavy brzdového pedálu. Odřízněte ji na požadovanou délku a přivařte očka k tyči s vratnou pružinou nainstalovanou na brzdovém pedálu.

5. 
   

   
   Namontujte sedadlo. Většina sad pro motokáry nepřipevňuje sedadlo přímo k lengin. Pokud je to váš případ, použijte jednoduchý rám a zašroubujte jej do rámu sedadla. Musí být řezán v úhlu 37 stupňů a opěradlo musí být nakloněno v úhlu 105 stupňů.

6. 
   

   
   Vyberte boční kolejnice. Existuje mnoho plánů, které můžete sledovat, ale tradiční boční kolejnice jsou tvořeny třemi nástavci, které tvoří pravoúhlou kolejnici s boční a zadní částí rámu.
   • Boční kolejnice jsou na vozíku volitelné.

7. 
   

   
   Zajistěte držák motoru a příslušenství. Jakmile dokončíte tělo motokáry, můžete nyní svařovat podporu rámu. Po dokončení svařování můžete přidat pneumatiky, sedáky a další části potřebné pro kart.

Metoda 6 Namontujte svislý motor a převodovku

1. 
   

   
   Namontujte motor a převodovku na rám. Poloha motoru není tak důležitá jako poloha převodovky. Chcete-li jej správně nainstalovat, vyrovnejte jej s převodovkou zadní nápravy a zajistěte jej šrouby.

2. 
   

   
   Změňte velikost převodovky. Pastorek je ozubené kolo uvnitř převodovky, které řídí převodový poměr pro převod. Musíte nainstalovat ozubené kolo asi šestnáct zubů.

3. 
   

   
   Namontujte spojku. Pro spojku použijte řemen manuální sekačky. Jeden konec spojky musí být připojen k motoru na straně, která vyčnívá z pastorku a připojuje jej k převodovce. Pokud nemáte ruční spojkový pás, můžete si jej koupit odstředivou silou v obchodě s autodíly, který můžete nainstalovat na kart.
   • Poměr mezi motorem a převodovkou musí být 1: 1.

4. 
   

   
   Zajistěte kabel škrticí klapky. Připojte jej k přípojce na karburátoru. Nyní můžete vyčistit zbytkový olej na kartě opatrně. Před čištěním dílů, na kterých pracujete, byste měli vždy počkat dostatečně dlouho, jako je motor nebo svary.